В небе над Украиной замечены новые «Герани» – с загадочными «усами». Будут атаковать мосты?

Зе-советник Сергей Бескрестнов опубликовал фото новой модификации российских ударных дронов «Герань» с особенностями конструкции корпуса в виде «усов». Бескрестнов признался, что украинцы пока не выяснили предназначение нововведений, «но это точно не антенны».

Однако накануне он сообщил, что российские реактивные БПЛА стали применять «особый боезаряд кумулятивно-режущей специальной нагрузки» – «специально для уничтожения высоковольтных опор и железных мостовых конструкций».

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и Max.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

Исходя из этого, украинские комментаторы предполагают, что «усы» на «Геранях» – это боевая часть кумулятивного действия – «чтобы срабатывало в разные стороны взрыва». Еще одна версия: «усы» – это контактные датчики, чтобы подрыв осуществлялся до деформации корпуса дрона при ударе по защитным сеткам.

В любом случае, отмечает экономический обозреватель Иван Лизан, удары по ЛЭП будут для украинской стороны крайне болезненными.

«Ранее у ВС РФ не было технических возможностей по эффективному поражению таких объектов: точность БПЛА «Герань-2» оставляла желать лучшего, а управлять ими в прямом эфире не получалось. Не было и специализированных боевых частей, которые могли бы «срезать» часть ажурной стольной конструкции. Поэтому прилетало по наземным объектам, которые киевская власть — несмотря на сопротивление Миндича — кое-как всё же защитила.

Во-вторых, восстановление ЛЭП является не менее сложной задачей, чем «битого» наземного объекта. Чем выше класс напряжения, тем выше ЛЭП: таковы технологические требования (нужно разнести между собой проводники, обеспечить необходимое расстояние между ними и землёй в провисшем состоянии). Соответственно, проводники на таких объектах натянуты на высоте в несколько десятков метров над землёй, а это означает, что для их ремонта потребуются: найти битую ЛЭП и краном поднять нужные стальные элементы, а затем ещё и натянуть проводники.

И вот тут начинаются проблемы.

Украинская металлургия в сентябре умерла в муках — все меткомбинаты выбиты (зачастую удары наносились по домнам) и сталь больше не плавят. Но и до того они бы не помогли: ЛЭП «Новоодесская-Арциз» в Бессарабии возводили из турецких металлоконструкций. Следовательно, придётся заказывать нужные элементы из ЕС и спешно везти их на Украину.

Для заказа нужны деньги. У киевской власти деньги закончились…

А ведь можно «срезать» верхушку у ЛЭП аккурат посреди Днепра, и тогда её восстановление превратится в очень сложную, долгую и дорогую инженерную задачу», – перечисляет Лизан.

Украинский политолог Юрий Романенко настроен пессимистично.

«Я б на месте властей Киева и на центральном уровне проверил, какое количество понтонов у нас реально мы сможем развернуть в случае, если будут перебиты мосты в Киеве. Уверен, что как всегда об этом никто не думал, а потом окажется, что у нас на левый берег невозможно ничего перевезти, и останется только плотина Киевского моря».