Молдова готова пропускать через себя больше украинского зерна

«Железная дорога Молдовы» и «Укрзалызница» подписали сегодня меморандум о реализации проекта по восстановлению железнодорожного коридора Волчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинев-Кайнары.

«Укрзалызница» отремонтирует 400 км железнодорожного полотна, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и Max.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

Срок выполнения работ — до конца 2024 года. Проект разработала «Железная дорога Молдовы» в рамках проекта «Пути солидарности», который поддерживает Еврокомиссия.

По словам посла Украины в Кишиневе Марко Шевченко проект послужит для облегчения вывоза украинского зерна в Европу.

«Транзит неоднократно возрос через Молдову в интересах Украины. Только транспортная сфера в Молдове заработала больше 150 млн в прошлом году. А некоторые предприятия, как, например, молдавская железная дорога, получили вторую жизнь», – сказал Шевченко в интервью телеканалу ТВ8.

Он уверяет, что несмотря на протесты молдавских фермеров, украинское зерно конкуренции их продукции не составит, поскольку «экспорт микроскопический».

«Есть проблемы в транзите, потому что и украинские, и молдавские производители пытаются экспортировать наземным транспортом. Как правило, автомобильным. Есть проблемы в очередях на пунктах пропуска и зерновых терминалах. Но эти проблемы могут решаться технически. Очень интенсивно встречаются наши транспортники и железнодорожники с тем, чтобы как можно больший поток украинского зерна включить на перевозки железной дорогой и, таким образом, уменьшить очереди на автомобильных пунктах пропуска», – сказал Шевченко.

Он уточнил, что транспортные тарифы еще предстоит согласовать.

В марте был утвержден модифицированный протокол к Соглашению между Молдовой и Украиной о деятельности железнодорожного транспорта. Проект вносит изменения относительно ликвидации контроля таможенных и пограничных органов Украины на станции Рени. Это позволит сократить время транспортировки товаров в молдавский портовый комплекс Джурджулешты или Румынию.

В прошлом году были реконструированы 4,7 км железной дороги, соединяющей Украину и Молдову с румынским портом Галац, откуда украинские товары смогут транспортироваться по всему миру. Участок был закрыт для движения более 20 лет.

Планируется наладить экспорт зерновых, металлургической или химической продукции из Украины в страны Северной Африки и Ближнего Востока.