Пропускные возможности Крымского моста не безграничны – Аксёнов

Пункт досмотра на Крымском мосту исчерпал свои возможности и поставить дополнительные бригады уже некуда. На административной границе с Херсонской областью досмотровые мероприятия жёстче, что связано с зоной СВО рядом, поэтому там проводится паспортный контроль.

Об этом сообщил в эфире «Россия 24» глава Крыма Сергей Аксёнов, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор» в ТамТам, Яндекс.Дзен, Telegram, Одноклассниках, Вконтакте, каналы YouTube и TikTok.
Для подписки на уведомления в баузере нажмите здесь.

«Алушта, Ялта, Евпатория – сейчас людей много, и вечером много, и на море много. При этом, конечно, турпоток, всё равно будет меньше, чем в мирное время. Понятно, погода способствует, понятно, информационная политика наших противников, так или иначе, влияет, логистика тоже.  Бывают нюансы, и за время сигнала ракетной опасности на мосту образовываются пробки. Когда пробок там нет, ожидание в очереди 20 минут в среднем. Мы видим, что периодически было накопление до 4,5 часов ожидания, вот, буквально в течение двух недель. Скапливалась очередь в 500 машин на выезд и на выезд из Крыма», – отметил он.

По словам главы региона, со стороны Тамани на Крымском мосту сформировано максимальное количество постов – 70, которые работают в экстренном режиме, и практически все площадки забиты – поставить машину куда-либо для досмотра больше некуда.

«На въезд в Крым по сухопутному маршруту определённые меры безопасности обеспечиваются. Я имею в виду фильтрационные мероприятия. Это такая вынуждена мера на сегодняшний день, необходимая. При этом, конечно, она не должна влиять на время ожидания в очереди. То есть, люди испытывать трудности на административной границе не должны», – заверил Аксёнов.

Он добавил, что несмотря на нарекание на состояние дорожного полотна, ремонт автодороги Симферополь – Джанкой откладывается на следующий год. В подчинении республики осталась только часть дороги, которая проходит по населенным пунктам, остальное передано под строительство федеральной трассы «Новороссия» вокруг Азовского моря.